Компанії працюватимуть разом, щоб встановити та ввести в експлуатацію локації по всій території США.
ANGI Energy Systems (компанія Vontier) і Nikola Corporation уклали угоду, згідно з якою вони встановлять нові рішення для інфраструктури водневого палива через бренд Nikola HYLA.
Ця співпраця має на меті сприяти підвищенню доступності екосистеми декарбонізації H2 від Nikola.
ANGI намагатиметься надати плану Nikola необхідну підтримку для створення найбільшої відкритої мережі комерційних водневих заправних станцій у Північній Америці. Для цього буде встановлено технічно вдосконалені дозатори H2 під брендом HYLA. Диспенсери будуть розроблені як перші HD-ready рішення в галузі. Вони забезпечуватимуть заправку великовантажних автомобілів. Це розширення мережі є складовою ширшого партнерства з Voltera, провідним постачальником критичної інфраструктури. Мета – створити інфраструктуру, необхідну для декарбонізації транспорту.
Багато галузевих експертів стверджують, що використання H2 є більш доцільним для комерційних автомобілів із більшою навантаженістю через меншу вагу, швидший час заправки та кращу енергоефективність. Більшість провідних світових виробників вантажівок розробляють транспортні засоби з двигуном H2. Згідно з даними Hydrogen Council, до кінця цього року буде зібрано понад 130 моделей H2. Більшість із них будуть комерційними автомобілями.
Комерційний транспорт розглядає водневе паливо як перспективний спосіб декарбонізації.
«Ландшафт комерційних перевезень змінюється завдяки вантажівкам Nikola з водневими двигунами, що відкривають шлях до сталого майбутнього», — сказав Ryan McGeachie, виконавчий керівник відділу енергетики Nikola.
«Завдяки нашій передовій технології, яка використовує надійну водневу мережу, інновації відповідають екологічній відповідальності, встановлюючи нові стандарти для транспортної галузі».
Міцна співпраця
«Ця співпраця з Nikola має на меті підкреслити широту та можливості ANGI в різних сферах енергетики для підтримки декарбонізації», — додав Joel van Rensburg, президент відділу альтернативних видів палива в ANGI, у нещодавньому прес-релізі, оголошуючи про нову стратегічну партнерську мережу водневого палива.
«Як лідер у сфері альтернативних видів палива, ANGI залишається в авангарді швидких технологічних змін, пропонуючи інноваційні, доступні та безпечні рішення для задоволення зростаючих енергетичних потреб наших клієнтів у стисненому природному газі, відновлюваному природному газі, а тепер і водні».
Вирішальна роль водневих АЗС у сприянні переходу державних установ на транспортні засоби з нульовими викидами
Перехід державних органів на транспортні засоби з нульовим рівнем викидів (ZEV) є значним кроком до екологічної стійкості. Мандат, згідно з яким до 2040 року транспортні засоби малої вантажопідйомності мають перейти на автомобілі ZEV, а до 2050 року — транспортні засоби середньої та важкої вантажопідйомності, свідчить про чітке зобов’язання використовувати чистіші джерела енергії. Цей крок узгоджується з Положенням про розширені чисті автопарки, які вимагають від автопарків купувати виключно ZEV з 2024 року. Ці правила вказують на узгоджені зусилля щодо зменшення вуглецевого сліду державних установ і сприяють загальнонаціональним зусиллям у боротьбі зі зміною клімату.
Запропоновані адміністрацією Байдена-Харріса стандарти для автомобілів середньої вантажопідйомності також заслуговують на увагу. До 2032 модельного року ці стандарти мають на меті зменшити забруднення на 44% порівняно зі стандартами 2026 року. Ці амбітні цілі підкреслюють критичну роль водневих заправних станцій у підтримці цього переходу. Будучи паливом з нульовим рівнем викидів, водень може допомогти задовольнити ці нові вимоги до автопарків, значно зменшуючи вплив на навколишнє середовище. Таким чином, водневі заправні станції — це не просто зручність, а важлива інфраструктура для полегшення переходу на ZEV і досягнення цілей цих правил.
Підсумовуючи, партнерство між ANGI Energy Systems і Nikola Corporation знаменує собою значний крок до декарбонізації комерційних перевезень. Завдяки створенню розгалуженої мережі водневих заправних станцій по всій Північній Америці ця співпраця відіграє ключову роль у підтримці переходу на ZEV, особливо для великовантажних автомобілів. З огляду на амбітні екологічні цілі, встановлені державними установами та адміністрацією Байдена-Гарріса, розвиток такої інфраструктури стає ще більш критичним. Ця ініціатива не тільки узгоджується з цілями зменшення викидів вуглецю та сприяння стійкості, але й створює прецедент для інших гравців галузі. Це означає, що майбутнє транспорту полягає у використанні інноваційних, екологічно чистих технологій, і така співпраця прокладає шлях.