FIA і Extreme E мають намір створити серію для автомобілів H2 до 2026 року.
Коли справа доходить до легкових транспортних засобів, які можуть їздити з нульовими викидами, електромобілі з акумуляторами, безумовно, підхопили хвилю над водневими автомобілями.
Багато споживачів не розуміють, що паливні елементи H2 є ще одним способом чистого живлення транспортних засобів.
Тим часом для акумуляторних електромобілів існує все більше інфраструктури зарядних станцій, і люди все частіше купують їх, щоб уникнути викидів вуглецю під час водіння.
H2 може злітати у вантажівках, автобусах, важкій техніці, поїздах, літаках і навіть вантажних кораблях, але водневі автомобілі в основному залишаються поза увагою споживачів. Однак деякі припускають, що це може змінитися, коли він стане центром уваги в гоночних серіях. Очікується, що в 2025 році стартує нова серія, яка може допомогти переключити увагу споживачів на H2 і на те, як він може забезпечити потужність, запас ходу та швидку заправку, яку багато водіїв вважають привабливими або навіть необхідними для переходу з транспортних засобів, що працюють на викопному паливі.
Extreme E та FIA зараз підписали необов’язковий Меморандум про взаєморозуміння (MoU) щодо створення нової серії H2, яка буде відома як Extreme H. Організатори мають намір перетворити серію на восьмий Чемпіонат світу FIA у 2026 році.
Такі гоночні серії, як Extreme H, можуть показати споживачам багато особливостей водневих автомобілів.
«Створення разом з FIA першого в світі чемпіонату світу з водневих перегонів стане важливою віхою для Extreme E і нової серії Extreme H», — сказав засновник і генеральний директор Extreme E Alejandro Agag.
«Можлива акредитація як Чемпіонату FIA, а потім і Чемпіонату світу FIA означає, що ми будемо одним із найкращих світових категорій автоспорту, а Extreme H стане першою в історії гоночною серією чемпіонату світу».
Створення інтересу до H2
Сподіваємося, що завдяки підвищенню інтересу до водневих автомобілів за допомогою таких подій, як ці гоночні серії, це допоможе стимулювати рух в урядах, компаніях і серед споживачів за доступність не лише транспортних засобів з двигуном H2, але й для будівництва мереж заправки, послуги з технічного обслуговування та інші супутні продукти та послуги для зручного володіння ними.