Датський виробник екологічно чистого водню Everfuel оголосив, що виводить з експлуатації свої «збиткові» застарілі водневі заправні станції для автомобілів, оскільки він переорієнтується на виробництво екологічно чистого водню.
У своїх фінансових результатах за другий квартал 2023 року компанія заявила, що надасть пріоритет розвитку потужностей з виробництва екологічно чистого водню та скоротить інвестиції в мережу заправки за рахунок високої оцінки свого портфеля водневих станцій.
Незважаючи на те, що засновник і генеральний директор Everfuel Jacob Krogsgaard відзначив успіх і прогрес свого виробничого проекту HySynergy у Фредеріці, Данія, «Ринок мобільності деякий час залишатиметься маломасштабним».
«Тому ми реструктуризуємо нашу мережу автозаправних станцій, включно зі зменшенням збиткових автозаправних станцій, які використовуються для заправки автомобілів, і переведенням нашої нижчої організації на більш низький рівень активності», — сказав він.
«Ми приносимо вибачення за незручності, які це створить для клієнтів і співробітників, але ми не можемо продовжувати субсидувати громадські заправки водневим паливом», — додав Jacob Krogsgaard. «Ми продовжуватимемо виконувати існуючі тверді контракти на постачання».
У червні (2023) Everfuel зупинила свій парк водневих причепів, які постачають заправні станції після несправності та витоку клапана на одному з 12 причепів.
У своїх результатах компанія Everfuel заявила, що події та «тривалий низький час безвідмовної роботи» існуючих заправних станцій відображають «ще незрілу водневу технологію», додавши, що вона буде прагнути поділитися отриманими уроками з відповідними галузевими форумами.
Тим не менш, компанія продовжить розвивати пункти заправки, призначені для парків важких вантажівок і великогабаритних транспортних засобів відповідно до ухваленого ЄС Регламенту альтернативної паливної інфраструктури (Alternative Fuel Infrastructure Regulation – AFIR), який має на меті створити принаймні 667 водневих станцій до 2030 року в країнах-членах.
«Everfuel узгодить свій план із розробки стратегічно розташованих водневих заправних станцій відповідно до нового регулювання», — заявили в компанії, додавши, що в центрі уваги будуть ділянки з високою потужністю та потенціалом модульного масштабування, які вже розробляються або контролюються Everfuel.
Такі ділянки включають порт Орхус, Таулов і Вордінгборг у Данії; Алнабру в Норвегії, Треллеборг і Карлстад у Швеції; і автовокзали Франкфурта та Вупперталя в Німеччині.
Компанія підкреслила, що рішення про фінансові інвестиції (FID) щодо майбутніх розробок станцій великої вантажопідйомності залишаються залежними від наявності транспортних засобів, потужного апаратного забезпечення станцій, зобов’язань клієнтів і державної фінансової підтримки.
Загальний дохід Everfuel склав 2,06 млн євро (2,2 млн доларів) у другому кварталі 2023 року, порівняно з 456 000 євро (486 600 доларів) за той же період 2022 року. Прямий дохід від продажу водню склав 282 000 євро (300 900 доларів), що на 3% більше, ніж аналогічний період 2022 року.
Матеріал підготував завідувач відділу метрології Інституту відновлюваної енергетики НАН України
Мухуб Бенменні