Компанії об’єдналися, щоб допомогти прискорити розвиток водневої авіації.
Група провідних авіаційних і відновлюваних джерел енергії у Великій Британії об’єдналася, щоб створити альянс Hydrogen in Aviation, щоб прискорити розвиток авіації з нульовим викидом вуглецю. Серед компаній, які беруть участь в альянсі Hydrogen in Aviation (HIA), є easyJet, Airbus, Rolls-Royce, GKN Aerospace, Ørsted і Bristol Airport.
HIA вважає, що слід приділяти більше уваги потенціалу безпосереднього використання водню в авіації.
Ті, хто створив альянс Hydrogen in Aviation, вважають, що хоча існує безліч варіантів декарбонізації авіаційного сектора, таких як стійке авіаційне паливо (SAF), синтетичне паливо або батареї, потенціалу прямого використання водню слід приділяти більше уваги.
Однією з основних цілей альянсу Hydrogen in Aviation є переконатися, що Велика Британія скористається величезними можливостями, які H2 надає авіаційній промисловості, а також Сполученому Королівству в цілому. Група спиратиметься на свій великий досвід, щоб запропонувати «чіткий і доступний шлях» для створення авіації на водневих двигунах.
Відповідно до нещодавнього прес-релізу, в якому було оголошено про новий альянс, HIA «конструктивно працюватиме» з урядом, місцевою владою та авіаційним і водневим секторами, щоб дозволити країні реалізувати свій потенціал як «світовий лідер у критичному застосуванні водневих технологій». »
Шлях альянсу «Водень в авіації» включатиме розширення інфраструктури та політику, нормативну базу та рамки безпеки, які будуть необхідні для того, щоб широкомасштабна комерційна воднева авіація могла стати реальністю.
Згідно з Hydrogen in Aviation Alliance, уряд Великобританії повинен зосередитися на трьох ключових сферах.
Ці три ключові сфери є обов’язковими, якщо країна хоче досягти цілей декарбонізації, а також отримати економічні вигоди. Ключові напрямки включають:
- Підтримка створення інфраструктури, необхідної для того, щоб Велика Британія була світовим лідером.
- Забезпечення готовності режиму авіаційного регулювання до H2.
- Перетворення фінансування підтримки досліджень і розробок авіації H2 у 10-річну програму.
«Немає сумнівів, що Велика Британія має потенціал стати світовим лідером у водневій авіації, що може принести економіці країни 34 мільярди фунтів стерлінгів на рік до 2050 року, але щоб скористатися цією можливістю, потрібні швидкі зміни. і настав час діяти», – сказав Johan Lundgren, генеральний директор easyJet і перший голова альянсу Hydrogen in Aviation.
Водень є ключем до стимулювання економіки Великобританії.
Експерти припускають, що авіація, яка працює на водні, не тільки має вирішальне значення для досягнення цільового показника чистого нуля, але й дасть значний поштовх економіці країни.
«Ми повинні працювати разом, щоб запропонувати радикальні рішення, необхідні для такої важкодоступної галузі, як авіація, щоб ми могли захистити та максимізувати переваги, які вона приносить економіці та суспільству Великобританії, і ми знаємо, що британські споживачі хочуть бути збереженими», – додав Johan Lundgren .