Компанія відсвяткувала цю віху за допомогою свого бренду HYLA в Кулідж, штат Арізона.
Завдяки своєму бренду HYLA компанія Nikola Corporation нещодавно досягла помітної віхи, запустивши комерційну вантажівку на водневих паливних елементах на своєму виробничому підприємстві в Куліджі, штат Арізона.
Компанія влаштувала свято за участю клієнтів автопарку та дилерів.
На церемонії були присутні клієнти автопарку та дилери торгової та сервісної мережі Nikola, а також видатні лідери громади та бізнесу з сусіднього Фінікса, а також урядовці. Природно, там також була віддана команда Nikola, кожна з яких відіграла вирішальну роль у доведенні вантажівки на водневих паливних елементах до цього моменту.
Частиною святкування склали виступи керівників компанії Nikola, а також президента і генерального директора Управління торгівлі штату Арізона Sandra Watson. Інші компоненти заходу включали демонстрацію вантажівки та H2, огляди впливу сталого розвитку, екскурсії виробничою лінією, а також неформальні технічні запитання та відповіді з інженерами Nikola щодо екосистеми HYLA, безпеки H2 та системи інтерфейсу «людина-машина» Nikola.
Ця подія ознаменувала початок виходу вантажівок Nikola на водневих паливних елементах на ринок Північної Америки.
«Сьогодні ми відзначаємо офіційний комерційний запуск нашої передової технології електричних вантажівок на водневих паливних елементах на ринку Північної Америки. Це є свідченням невпинного ставлення нашої команди «може зробити» та є кроком ближче до реалізації нашого бачення сталого та ефективного транспорту», — сказав президент і генеральний директор Nikola Steve Girsky.
«З наближенням четвертого кварталу ми зосереджені на постачанні наших вантажівок у великих масштабах і забезпеченні нашої позиції піонерів в екосистемі заправки водневим паливом для підтримки наших клієнтів».
Автомобіль може похвалитися запасом ходу 500 миль (приблизно 800 кілометрів) із повним баком і орієнтовним часом заправки лише 20 хвилин. За твердженнями Nikola, очікується, що автомобіль матиме один із найбільших запасів ходу серед усіх комерційно доступних вантажівок класу 8 з нульовими викидами.
Багато застосувань
У компанії заявляють, що нова вантажівка на водневих паливних елементах дуже універсальна, її застосування включає все: від міських регіональних вантажівок до інтермодальних вантажівок і перевезень, або навіть невеликих вантажівок у деяких випадках спеціалізованих перевезень.
Цього року для станцій Nikola HYLA
У липні компанія Nikola Corporation у партнерстві з Voltera отримала грант у розмірі 41,9 мільйона доларів США від транспортної комісії Каліфорнії. Ці кошти спрямовані на будівництво шести потужних водневих заправних станцій під брендом HYLA у Південній Каліфорнії. Ці станції, що є частиною більшої ініціативи щодо транспорту з нульовими викидами, будуть розташовані вздовж жвавих вантажних коридорів поблизу Лос-Анджелеса, Сан-Дієго та регіону пустелі Мохаве.
Каліфорнійські кошти покриють приблизно половину вартості будівництва цих шести станцій. Решту фінансуватимуть Nikola та Voltera. Розраховані на щоденну заправку до 100 вантажівок, перші станції мають відкритися наприкінці цього року та на початку 2024 року. Більш широка мета Nikola, оголошена в травні, полягає в тому, щоб відкрити 50 станцій HYLA разом з Voltera до 2028 року.
Підсумовуючи, запуск комерційної вантажівки на водневих паливних елементах від Nikola Corporation знаменує собою значний крок у напрямку сталого транспорту в Північній Америці. Завдяки запасу ходу в 500 миль і застосуванню, що охоплює різні сфери транспортування, вантажівка має намір зробити революцію на ринку вантажівок класу 8 з нульовими викидами. Партнерство компанії з Voltera, підкріплене грантом від Комісії з транспорту Каліфорнії, також передбачає будівництво 50 водневих заправних станцій під брендом HYLA до 2028 року. З наближенням останнього кварталу року всі погляди будуть прикуті до Nikola як вона починає масштабні поставки своїх вантажівок і продовжує розширювати межі екологічного транспорту.
Матеріал підготував Мухуб Бенменні,
Інститут відновлюваної енергетики НАН України