Alstom і FNM представили перший в Італії потяг H2.
FNM спільно з Alstom представили водневий поїзд Coradia Stream H™ в Італії на недавньому заході, який відбувся в рамках EXPO Ferroviaria 2023.
Поїзд H2 знаменує собою початок нової ери пасажирських залізничних перевезень в Італії.
Ця подія відбулася після угоди, яку FNM, провідна інтегрована група у сфері стійкої мобільності в Ломбардії, підписала з Alstom, виробником водневих потягів і світовим лідером у галузі розумної та стійкої мобільності.
Угода, підписана ще в листопаді 2020 року, передбачає поставку Trenord шести поїздів на водневих паливних елементах з можливістю замовлення ще восьми. Представлення поїзда на водневому двигуні є частиною проекту H2iseO Hydrogen Valley.
Працюючи на водні, Coradia Stream відповідає європейській меті скоротити викиди вуглекислого газу на 100% до 2050 року. Водневий поїзд є першим поїздом з нульовим прямим викидом CO2 для Італії. Він був розроблений з використанням водневих паливних елементів і оснащений 260 сидіннями та запасом ходу понад 600 км (372,8 милі).
Очікується, що водневий поїзд надійде в комерційну експлуатацію вже наприкінці наступного року.
Планується, що водневий потяг Coradia Stream почне комерційне обслуговування у Валькамоніці з кінця 2024 року до початку 2025 року. У рамках проекту H2iseO потяг курсуватиме вздовж неелектрифікованої лінії Брешія-Ізео-Едоло FERROVIENORD і керуватись Trenord.
Нові водневі поїзди, створені та вироблені на заводах Altsom в Італії, базуються на одноповерховому регіональному поїзді Alstom Coradia Stream. Поїзд може працювати на неелектрифікованих лініях, що дозволить йому замінити поїзди, які працюють на викопному паливі. Крім того, він пропонує пасажирам комфорт і тиху поїздку, яку можна порівняти з іншими електричними моделями Coradia.
Проект H2iseO Hydrogen Valley
Метою H2iseO є розвиток економічного та промислового ланцюжка поставок H2 у Валькамоніці. Проект починається з сектору мобільності, спрямованого на декарбонізацію ринку пасажирських перевезень.
Окрім водневих поїздів, інші цілі інноваційного проекту включають (серед іншого) будівництво трьох заводів з виробництва, зберігання та розподілу водню з відновлюваних джерел у Брешії, Ізео та Едоло, а також введення в експлуатацію 40 водневих автобусів.
Президент FNM Andrea Gibelli пояснив у прес-релізі Alstom, оголошуючи про презентацію водневого поїзда, що H2iseO — це проект «з високим вмістом інновацій, який охоплює соціальні, економічні, географічні, екологічні та мобільні аспекти».
Andrea Gibelli додав, що «це має велике значення з точки зору стійкості, оскільки дозволяє нам використовувати вже існуючу залізничну інфраструктуру, вводячи в експлуатацію нові водневі поїзди, які здатні скоротити викиди, сприяти декарбонізації мобільності в долині та забезпечити більшу комфорт для мандрівників».
Матеріал підготував Мухуб Бенменні,
Інститут відновлюваної енергетики НАН України